Der Radreise - Spezialist
KANADA
Gruppen-Radreisen
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Preise / Termine / Reiseverlauf
Die Leistungen dieser Radreise: Vorbereitungsmaterial, alle direkt zu unserer betreuten Gruppenreise
gehörenden Transfers in Kanada ab Castlegar, Gepäck- und Radtransport (ein Gepäckstück plus Handgepäck), Mitfahrt im Bus, wenn nicht geradelt wird; alle Übernachtungen während der gesamten Reisedauer (4 x Resorts/Chalets, 6 x Hotels, 5 x Camping, 2 x Guest Ranch, 1x Blockhütte; COMPACT: 4 x Resorts/Chalets, 2 x Hotels, 3 x Camping, 2 x Guest Ranch, 1 x Blockhütte); volle Verpflegung (ab Ankunft in Castlegar bis zur Rückkehr nach Vancouver bzw. bis zur Ankunft in Penticton (bei der COMPACT-Tour);
Bereitstellung der Campingausrüstung; Kanufahrt auf dem Kettle River; Besuch eines Doukhobor-Museums, wüstenkundliche Führung im Nk’Mip Indianer-Reservat; Fahrt mit dem nostalgischen Kettle Valley Railway Dampfzug (nicht bei Compact), Stadtführung per Fahrrad in Vancouver (nicht bei Compact); Kartenset; deutschsprechende, kompetente und ortskundige Betreuung der Gäste (1-2 Reiseleiter, Koch & Fahrer); DVD mit 150 bis 300 ausgewählten Fotos von der Reise; Teilnehmerzahl: mind. 7, max. 16 Personen. Veranstalter: West Canada Bike Tours mit Sitz in Kanada. Unsere Zahlungsbedingungen können Sie hier einsehen. HINWEIS:Die Flugzeit von Deutschland nach Flugzeit bei Direktflug etwa 9 Stunden. Falls Ihr Flug erst nachmittags ankommt und Sie somit nicht den Inlandsflug nach Castlegar verpasssen, müssen Sie einen Tag eher anreisen und in Yancouver eine Zwischenübernachtung auf eigene Kosten einlegen. Wir sind Ihnen bei der Hotelbuchung gerne behilflich. Reiseverlauf
1.Tag: Silverton Vormittags Weiterflug nach Castlegar (nicht im Reisepreis enthalten). Wir holen Sie gegen 12 Uhr mittags mit unserem Minibus & Anhänger vom Flughafen Castlegar ab. Zunächst Mittagessen und ein Besuch des Doughobor Museums in der Nähe des Airports. Dann fahren wir Sie nach Silverton (540 m ü.M.). Die kommenden beiden Nächte übernachten wir im Blue Sky Resort, der schönen Blockhaus-Siedlung von Karin und Bruno. Ca. 120 km Busfahrt
2.Tag: Tagesausflug: Summit Lake - New Denver Auf der Nakusp & Slocan Railway radeln wir vom Summit Lake bergab zum Slocan Lake (erste Bademöglichkeit), dann bergauf. Spannend ist die Überquerung des Carpenter Creek auf 750 m ü.M. mit einer eigens für Radler konstruierten Gondel. Streckenlänge: ca. 55 km
3.Tag: Slocan (540 m ü.M.) - Crescent Valley (Castlegar, 485 m ü.M.) Entlang dem Slocan River radeln wir auf der landschaftlich sehr reizvollen Columbia & Kootenay Railway. Im Nature Park bei Winlaw lädt der Fluss in der Mittagspause zum Baden ein. Wir zelten auf dem idyllisch gelegenen Campingplatz am Ortsrand von Castlegar. ca. 45 km + 2x je 25 km Bus-Transit 4.Tag: Castlegar (440 m ü. M.) – McRae Creek (1100 m ü. M.) Eine unvergessliche Wildnis-Etappe: Wir radeln auf der stillgelegten Western & Columbia Railway am Lower Arrow Lake von 440 m auf den Farron Pass mit 1212 m Höhe. Aufregend ist die Durchquerung des 912 m langen Bulldog Tunnels. Übernachten werden wir abseits der Zivilisation beim Einsiedler Garth in einer rustikalen Blockhütte ohne Strom und fließend Wasser. Streckenlänge: ca. 55 km 5.Tag: McRae Creek (1100 m ü. M.) – Grand Forks (525 m ü. M.) Wir radeln fast 600 m bergab, am beliebten Badesee Christina Lake vorbei, wo Sie mittags in die erfrischenden Fluten des Kettle River ein tauchen können. In Grand Forks übernachten wir im komfortablen
Ramada Hotel. Streckenlänge: ca. 55 km
6.Tag: Grand Forks (525 m ü. M.) – Rock Creek (600 m ü. M.) Durch das schöne Tal des Granby River radeln wir über den Eholt Pass (950 m ü. M.), dann hinab bis ins historische, verträumte Örtchen Greenwood, zur Pionierzeit ein Ort immenser Kupferfunde, und weiter nach Midway. Bei Rock Creek verbringen wir die beiden kommenden Nächte im idyllisch gelegenen Bed & Breakfast Haus von Carol & Wilf. Streckenlänge: ca. 55 km 7.Tag: Rasttag auf der Guest Ranch An unserem Rasttag können Sie das Heimatmuseum in Midway besuchen, in den umliegenden Hügeln reiten, mit dem Kanu gemächlich den Kettle River hinab gleiten oder einfach in der Hängematte die Seele baumeln lassen.... Abends lauschen wir nach einem zünftigen Büffelfleisch-Eintopf den Klängen eines Country & Western Duos am Lagerfeuer. 8.Tag: Rock Creek (600 m ü. M.) – Beaverdell (785 m ü. M.) Wir radeln u. a. entlang dem idyllischen Kettle River mit etlichen Bademöglichkeiten, z.B. in der eindrucksvollen Schlucht des Bull Creek Canyon. Gern wird uns Paul Lautard in seinem behaglichen „Cyclists Rest Stop“ seine diversen Eisenbahn-Reliquien vorführen. Im beinahe-Geisterort Beaverdell quartieren wir uns in den einfachen Hütten von Ellis & Lila ein. Unvergeßlich ist ein Abend in dem aus der Pionierzeit stammenden urigen Saloon des Beaverdell Hotel. Streckenlänge: ca. 65 km. 9.Tag: Beaverdell (785 m ü. M.) – McCulloch Lake (1265 m ü. M.) Einladend ist der beliebte Badesee Arlington Lake, an dessen Ufer wir unsere Mittagspause verbringen. Am idyllisch gelegenen McCulloch Lake schlafen wir in unseren Zelten. Wer im Kanu paddeln oder angeln möchte, der hat hier Gelegenheit dazu. Streckenlänge: ca. 55 km 10.Tag: McCulloch Lake (1250 m ü. M.) – Chute Lake (1190 m ü. M.) Heute steht uns der Höhepunkt unserer Radreise bevor: nach der originalgetreuen Rekonstruktion der 2003 abgebrannten Brücken können wir wieder über 18 eindrucksvollen Holzbrücken durch die imposante Schlucht des Myra Canyon radeln und herrliche Ausblicke auf den Okanagan Lake geniessen. Wir stärken uns im rustikalen Chute Lake Resort, radeln dann etwa 15 km weiter nach Naramata. Die nächsten beiden Nächte verbringen wir im Riverside Motel beim Okanagan Lake. Streckenlänge: ca. 65 km 11.Tag: Chute Lake (1190 m ü. M.) – Penticton (330 m ü. M.) Nach dem Bus-Transfer zum Chute Lake folgt eine herrliche Abfahrt mit 850 m Höhendifferenz, an Weinbergen und Obstplantagen vorbei, durch den „Früchtekorb Kanadas" zum Okanagan Lake. Übernachtung wieder im Riverside Motel in Penticton. 12. Tag: Rasttag / Ausflug Penticton - Osoyoos Am diesem radelfreiem Tag können Sie Penticton erkunden, an einer Weinprobe teilnehmen, am nahegelegenen Sandstrand des Skaha Lake faulenzen...... Beliebt ist die geführte Exkursion auf dem Wüsten-Lehrpfad der Nk'Mip Indianer im 50 km entfernten Osoyoos. Wir zelten auf der behaglichen Guest Ranch von Blockhaus Guest Ranch von Jochen & Brigitte bei Summerland. 13.Tag: Summerland (460 m ü. M.) – Link Lake (1100 m ü. M.) Die Teilnehmer unserer COMPACT-Tour beenden heute vormittag in Penticton ihre Radreise mit uns und reisen eigenständig weiter. Mit den verbleibenen Gästen bummeln wir im nostalgischen Dampfzug der Kettle Valley Railway Museumsbahn für (leider nur) 10 km auf unterhaltsame Weise durch beeindruckende Weinberge. Wir radeln dann weiter zum Link Lake und schlagen bei Les & Darleen´s B&B unsere Zelte auf. ca. 45 km. 14.Tag: Link Lake (1100 m ü. M.) – Princeton (725 m ü. M.) In langgezogenen Serpentinen radeln wir durch riesige Weidegebiete mit prächtigen Blumenwiesen hinab zur Kleinstadt Princeton. Wir beziehen komfortable Blockhaus-Chalets des
Princeton Castle Resort. In den umliegenden Hügeln soll Bill Miner, einst berüchtigter Postkutschen- wie auch Bahnräuber, seine Beute verbuddelt haben.... ca. 45 km 15.Tag: Princeton (725 m ü. M.) – Otter Lake (765 m ü. M.) Bizarr ragen die an eine Mondlandschaft erinnernden roten Felsformationen am Tulameen River empor, während wir am Fluß entlang radeln. Die Salish-Indianer haben einstmals mit der für die Färbung der Gesichter beliebten "roten Erde" regen Handel betrieben. Heute können wir uns an seinen Ufern auch im Goldschürfen üben - wie vor hundert Jahren unzählige Glücksritter. Am Otter Lake wartet ein idyllischer Campingplatz auf uns. Streckenlänge: ca. 40 km. 16.Tag: Otter Lake (765 m ü. M.) – Coldwater River (900 m ü. M.) Entlang dem Otter Lake (765 m ü. M.) radeln wir zunächst nach Brookmere (962 m ü. M.), einst ein bedeutender Eisenbahnknotenpunkt, heute ein verträumtes Geisterörtchen, weiter zum Coldwater River mit schöner Badestelle. Gern berichtet Kettle Valley Railway Historiker Barry Sanford beim Lunch aus der aktiven Ära der legendären Bahnlinie. Es folgt ein Transfer zum komfortablen
Best Western Hotel in Meritt. Streckenlänge: ca. 50 km. 17.Tag: Coquihalla Lakes (1115 m ü. M.) – Hope (45 m ü. M.) Eine Genussabfahrt der Extraklasse: über 1.000 m Höhenmeter bergab von unserem letzten Pass mit imposanten Aussichten auf die uns umgebenden Berge der Cascade Mountains. Ein Teilstück verläuft auf einem engen Weg durch dichten Wald. Wir passieren später die spektakulären Othello Tunnels, die neben den Myra Canyon Brücken ein weiteres Meisterstück von Chef-Ingenieur McCulloch darstellen. Die letzten km gehts durch Regenwald, bevor wir Im komfortablen
Skagit Motor Inn Motel in der Kleinstadt Hope die Durchquerung der Wildnis im südlichen British Columbia auf unseren Fahrrädern feiern.
Streckenlänge: ca. 60 km.
18.Tag: Hope (45 m ü. M.) – Vancouver (10 m ü. M.) (Transfer) Wir fahren Sie im Begleitbus durch das liebliche Fraser Valley, den "Gemüsegarten British Columbias", nach Vancouver (ca. 160 km). Auch die als eine der schönsten Städte geltende Pazifik-Metropole können Sie auf einer geführten Tour per Fahrrad erleben: darunter das zweitgrösste Chinesenviertel Nord-Amerikas und den berühmten Stanley Park mit seinen Totempfählen der Westküsten-Indianer. Unsere letzte Nacht verbringen wir in dem zentral und trotzdem ruhig gelegenen
Buchan Hotel. 19.Tag: Vancouver - Abreise Heute geht dieser wunderschöne Fahrradurlaub zu Ende. Der letzte Vormittag steht unseren Gästen zur freien Verfügung. Am Nachmittag bringt Sie unser Reiseleiter zum Airport und verabschiedet Sie. Ankunft in Europa ist Samstag für diejenigen, die direkt heim fliegen. Andere mögen ihren Aufenthalt in Kanada eigenständig verlängern. Wir sind sicher, daß Sie diese imposante Tour noch lange in Erinnerung behalten werden!
Hinweis: Wir raten dringend davon ab, diese Tour auf eigene Faust zu fahren. Sie gelangen durch echte Wildnis mit unbekannten Gefahren (z.B. Bären). Lebensmittelnachschub und vor allem feste Unterkünfte sind nicht überall in Rad-Reichweite gewährleistet. Die Strecke ist an einigen Stellen nicht klar ausgeschildert. Manchmal muß man raten, wo es weitergeht. Unvorhergesehe Hindernisse, wie. z.B. Erdrutsche können die Weiterfahrt verhindern und einen Rückweg von 50 km oder mehr notwendig machen. Ihre Alleinfahrt würde daher eine ausgeklügelte Planung und Logistik sowie die Bereitschaft zu Komfortverzicht erfordern und das Risiko von kaum zu beherrschenden Pannen beherbergen. Sie müssten zudem sehr fit sein und Ihr gesamtes Gepäck plus Campingausausrüstung plus Proviant für mehrere Tage mitschleppen. |
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G R E E N |
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